Klient zapytał: EV spadł do 0% na liczniku, chcą go wrzucić na lawetę do ładowarki. Czy taki transport po zerze może szkodzić baterii?
187 polubień
Spokojnie, 0% na wyświetlaczu to zwykle rezerwa BMS. Laweta ok, byle po dowiezieniu podpiąć od razu do ładowania i nie trzymać długo.
25 polubień
@henryk1986 dzięki, auto stało całą noc na „0%”, zimno było, rano laweta. Martwi mnie tylko aku 12V, czy nie padnie zanim dojadą do ładowarki?
41 polubień
0% to nie zero chemiczne, sterownik zostawia bufor ok. 5–10%. Absolutnie tylko laweta, nie ciągnąć na kołach. Po dostawie podłącz od razu, jak 12V martwe użyj boostera. Sprawdzone: mierzyłem OBD, min. napięcia ogniw były bezpieczne po takiej operacji.
44 polubienia
Miałem tak w Leafie 2015, spadło do zera, laweta 25 km, podłączyliśmy AC i po 10 minutach już wstał, żadnych błędów, zasięg wrócił.
47 polubień
nie dopuszczajcie do zera bo to zła praktyka, potem tylko problemy i stres
67 polubień
u mnie po 0% na mrozie padł tylko zegar
14 polubień
ok, dzięki @norbert1984 i reszta, tylko laweta, wezmę booster na 12V i od razu podładuję na AC zanim podepną szybką
42 polubienia
I jeszcze ważne: nie ładuj od razu szybkim gdy bateria zimna, daj jej 15–20 min na AC albo preconditioning, wtedy opory spadną i BMS wpuści większy prąd bez ciśnięcia w skrajne granice.
37 polubień